Le batterie VRLA (piombo-acido regolato da valvola) utilizzano la tecnologia AGM (separatore in fibra di vetro). I separatori della tecnologia AGM separano le piastre positive e negative assorbendo l’elettrolita. L’immobilizzazione dell’elettrolita e del separatore AGM mantiene un contatto fermo tra le piastre; un requisito fondamentale per il corretto funzionamento per le batterie VRLA. L’uso del separatore AGM facilita il trasferimento di ossigeno gassoso generato sulla piastra positiva durante la carica verso la piastra negativa. Durante la reazione chimica di ricombinazione interna dei gas, l’idrogeno e l’ossigeno formano nuovamente acqua, prevenendo così la sua perdita nell’elettrolita.

Differenze tra batterie VRLA e batterie tradizionali con elettrolita liquido

• Le batterie con elettrolita liquido non hanno valvole speciali sigillate e pressurizzate, poiché non funzionano secondo il principio di ricombinazione (i gas fuoriescono dalla batteria durante la carica)
• Contengono elettrolita liquido che può fuoriuscire/scorrere e causare corrosione se cadono o perforate.
Perciò non possono essere trasportate via aerea senza contenitori speciali.
• Possono essere installate solo in posizione verticale e deve essere mantenuta la «protezione dagli acidi».
• Poiché le batterie con elettrolita liquido perdono gas durante la carica, è necessario un mantenimento periodico.
• La perdita di elettrolita e il suo rabbocco obbligano a ricariche di equalizzazione del banco batterie.